Продажа Subaru Impreza iv универсал 2.0 л. 211 л.с. с пробегом в Красноуфимске

Продам Subaru Impreza WRX wrx по документам, в птс 218 сил Двс ej20y рестайлинг на турбине TD04HLA(твинскрол), двс вписан в птс, указанный пробег соответствует пробегу мотора. Прошита на 95 октан 1 карта 1,2 бара 250 сил , цифру пишу реальную, кто то говорит что это все 300-330 сил, одним словом на заборе х*у написан а по факту дрова лежат 😊 Прошивка от Дима СПБ 2 карту можно прописать под 100 октан снять получиться около 360 сил без потери ресурса, мотор под это рассчитан, 300 сил абсолютно спокойно переварит В моём городе нету 100 того октана по этому сделал себе под 95 После приобретения сего авто, было сделано следующие, устроеннее подсос воздуха «лопнула самка» Естественно новые фильтра воздушные масляный, топливный, топливный грубой очистки, шланги бака подача обратка, и топливный насос Снятие и разбор мотора, освежил вкладыши колено цветное, шатуны ковка Mahle, поршни родные новые, замена маслосъёмные колец, поршневых колец, притирка клапанов, шлифовка голов, мотор себя чувствует отлично, так же установлены шпильки с AJS усиленые по мотивам шпилек ARP, новый ориг комплект грм Subaru, тянет как и положено, нареканий нет, Силиконовая самка с AJS, новая лямбда Denso, датчик массового расхода воздуха так же новый Denso Ребилд турбины Замена свечей катушек зажигания Катушки поставил типо Япония новые “tatsumi” работают нареканий нет комплект 10 к вышел Облегчённый шкив коленвала и шкив генератора с AJS Выхлоп от турбины 76 труба титан прямая труба, спорт каталик, 1 резонатор, и банка AJS по мотивам Apexi , не громкий приятный, на трассе не устаёшь В авто после покупки вложено около 250 тр чисто за запчасти «все запчасти куплены по закупочной цене, свой магазин запчастей» Моторное масло заливаю motul 8100 x-cess gen 2 5w40 Замена каждые 5 тысяч Так же в круг тормозные диски винты, спереди 4 port 295 Сзади 265 скобы Колодки соответственно тоже новые Суппорта обслужены как спереди так и сзади, при обретал ремкомплект, всё зачищалось мылось и устанавливалось Трансмиссия 5 ступ от WRX завод пара 4,11, диск сцепление керамика, бу с старой машины, пробег был до установки 1000 км, считай новое, маховик родной, корзина сцепления Exedy новая Масло в редукторе и в мкпп свежие, лил eneos 75w90 Переходим к кузову, установлены распорки под передние крылья Распорка стаканов перед зад, распорка или упор заднего редуктора, верхняя подушка мкпп она же «косточка» Нижняя подушка мкпп так же усиленная Всё это от фирмы Kein , кроме распорок стаканов они ориг алюминий Косяки кузова, прошлым владельцем переварены задние арки, нужно красить, пороги нужно переваривать, в задней части очень плохо им уже, не чего криминального, сам пока не успел, силы направлял в техничку, лкп чуть уставшее, лак не лезет но просит освежиться, в прочем при осмотре всё это видно, Капот алюминиевый, две ноздри высокая и родная низкая, дно кости целые, дно подваривал, были косяки от прошлого собственника, не закрыли сливные или вентиляционные отверстия в полу, они сгнили сделал латки и всё обработал кислотным грунтом герметик сверху закрыл виброй и шумкой с наружи залил антигравием Подвеска перевертышей с GRB красные, толстый шток, колёса ковка r17 лёгкие около 5 кг колесо Салон STI полу ковши, не протёртые не убитые, не просиженные, торпеда перетянута в алькантару, потолок в велюр, не прокуренный ухоженный, Установлены датчики hks оригинал , давление турбины, давления масла , температура масла Рулевое колесо DAMD с анатомией, поставил недавно перешить не успел, есть потёртости Машина прокатана вибро и шумо изоляцией, крыша и пол , прошлым владельцем, двери уже делал я самостоятельно, машина очень тёплая Что то мог забыть, всё не упомнишь, задавайте вопросы постараюсь ответить Резина зимняя новая 24 года Китайка держит хорошо LANDSAIL ice STAR iS33, 22545 R17 94H Шипованные На учёте на отце, на себя поставить не могу, езжу каждый день. На учёт встанет самостоятельно По телефону не торгуюсь, по сообщениям тоже, торг у капота